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地铁三期、高速大四环!济南将打造综合交通枢纽

地铁三期、高速大四环!济南将打造综合交通枢纽

来源:济南新时报    3012人浏览   15人点赞   发布日期:2020-10-29

济南创建国家中心城市,综合交通枢纽将提供有力支撑。10月28日,济南市政府网挂出《济南综合交通枢纽发展战略规划(征求意见稿)》(以下简称战略规划意见稿)并公开征求意见,济南北站、济南都市圈“高速大四环”、市域铁路环线、“田”字形市区快速通道等一大批交通工程浮出水面。

布局17个客运枢纽,济南东站定位陆路核心

战略规划意见稿提出,近期到 2025 年,基本建成现代化综合交通枢纽,全国性综合交通枢纽功能显著提升,基本建成山东半岛以及济南都市圈枢纽组织中心。远期到 2035 年,基本建成内陆开放型国际性综合交通枢纽,成为我国内陆地区以内需为主的重要组织服务中心和策源中心。

济南综合客运枢纽划分为三个层级,形成“四主六辅多极”整体格局,规划布局综合客运枢纽共计17个。未来一级综合客运枢纽4个,分别为遥墙国际机场、济南东站、济南西站、济南站综合客运枢纽。二级综合客运枢纽6个,分别为大明湖站、济南北站、东沙王庄站、莱芜北站、长清站、章丘站综合客运枢纽。

其中,济南东站地位进一步升级,主要承担跨区域客运组织与服务,是济南陆路网络的核心节点,未来打造成为济南市区东部集交通、商业、住宿、娱乐、创意文化等于一体的现代城市综合体。在二级综合客运枢纽中,规划中的济南北站打造配套公路客运、轨道交通、公共交通等站场设施于一体的大型综合客运枢纽,强化对新旧动能转换先行示范区的支撑带动,主要承担跨区域客运组织与衔接服务。另外,东沙王庄站综合客运枢纽由东沙王庄站、城市轨道交通站、城市公交枢纽等站场组成,主要承担京沪、济青通道跨区域、区域普速客运组织,未来打造济南西北部现代化立体式城市综合体。

通过快速、大容量的城市公共交通,重点实现市区旅客在主要枢纽之间快速直达,遥墙机场、济南西站、济南东站等一级客运枢纽间以换乘时间不超过1 小时、换乘次数不超过两次为宜。

济南都市圈内将规划“高速大四环”

在济南绕城高速“大三环”规划建设的同时,更有雄心壮志的规划是济南都市圈“高速大四环”,强化都市圈内城市互联互通,支撑济南建设黄河中下游中心城市。

战略规划意见稿提出,济南作为国家综合交通枢纽,完善跨区域综合运输通道骨架。依托国家“十纵十横”综合运输大通道布局,以济南为枢纽节点,构筑青岛经济南至郑州、北京经济南至上海的一横一纵“十”字型跨区域综合运输大通道。在此基础上,加强济南至滨州、东营、临沂、济宁等方向通道联系,形成以济南为中心,与省会都市圈主要城镇和周边节点城市直连的“米”字形对外通道格局。重点推进济滨、济莱临(沂)、济枣、德商、济济(宁)、鲁中等高速铁路建设, 加快济青中线、济南至高青、绕城高速外环线等建设。加快高唐至东阿、高青至商河、青兰等高速公路建设,与淄莱高速共同构建大济南都市圈“高速大四环”。

开行市域通勤高铁,适时启动市域铁路环线

利用既有胶济铁路的富余能力开行市域列车,缓解部分市区通勤压力。近期拟利用济莱高铁、济滨高铁、济济高铁等城际铁路开行市域列车,加密班次力争公交化运行,解决平阴、商河、莱芜、钢城等远郊区县与中心城区轨道通勤问题。

围绕全市域空间拓展,优化市域范围内运输通道整体布局,强化中心城区与城市组团、外围区 (县)高效快速联系。济南将推进环线内“一纵一横”市域铁路建设,适时启动长清组团—齐河县、齐河县—先行区—临空组团、临空组团—孙村组团以及沿旅游路—南外环路布局的市域铁路环线,加快“三环十二射”高速公路建设,构建章丘—中心城区—长清—平阴、 章丘—济南北站—齐河、商河—济阳—中心城区—长清、济阳—中心城区—莱芜—钢城等“井”字形市域运输通道。

同时,加快市区快速运输通道建设,缓解城市交通拥堵。战略规划意见稿提出,加快市区范围内快速运输通道建设,重点优化城区横向运输通道,强化“跨河”桥隧通道建设,加强中心城区与市区东部组团、西部组团、北部新旧动能转换示范区、莱芜—钢城组团的快速通道连接。研究建设城市干道绕城大外环线,构建“田”字形市区快速通道格局。

适时启动济南机场三期改扩建工程

遥墙机场二期扩建规划为济南描绘了一个现代化的国际空港枢纽。同时,遥墙国际机场作为一级综合客运枢纽,由遥墙国际机场、城际铁路站以及综合交通换乘中心等组成,是济南建设内陆开放型国际性综合交通枢纽的重要组成部分,山东半岛乃至我国重要国际交往门户。未来形成具有示范意义的集交 通、商务、会展、休闲等于一体的现代航空都市区。

战略规划意见稿提出,形成以民航、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通、高速公路、城市快速道路等多种运输方式共同组成的多层次衔接网络。接入济(南)滨(州)通道、济(南)枣(庄) 通道、章(丘)齐(河)通道,引入济滨高铁、城市轨道交通3号线、5号线、12号线,实现与中心城区、新区、章丘组团、济阳组团的便捷联系。

同时,构建现代国际空港枢纽,加快实施济南机场二期改扩建工程,建设T2航站楼、西飞行区及配套设施,高标准打造4F级机场,适时启动济南机场三期改扩建工程。提高日韩、东南亚航空服务渗透率,开通至北美、欧洲和大洋洲的国际航班,与周边机场协同联动打造华北世界级机场群。

拟投资1500亿实施城市轨道网络工程

战略规划意见稿提出10项重大工程实施方案表,包括济南黄河北岸枢纽经济区建设工程、遥墙机场航空枢纽经济区建设工程、对外通道网络优化工程、城市轨道交通网络、跨河通道畅通工程。

在2020年至2025年,城市轨道交通网络工程方投资估算额1500亿。包括加快完善城市轨道网布局,加快3号线二期、4号线一期、6号线、7号线一期、8号线一期、9号线一期等项目建设,规划布局第三期建设规划。推进“一纵一横”英雄山路—纬二路—济泺路—先行区、济南西站—小清河—济南东站—机场市域铁路建设。

新时报记者:罗晓飞

标签: 齐河 高速大四环 地铁

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